今年四月起累積信用卡里程，做了些功課選擇了國泰世華萬里通，同時將不常用卡的卡片清理戰場。
這個月射飛鏢中了學學鼎極卡，開始被鼎(頂)極卡的相關福利吸引，3小時免費停車、機場貴賓室等等。
突然有一股貪婪想辦一張真正鼎極卡，豈不是還能累積紅利點數，還能換里程。
但也因為刷國泰的信用卡，未達到(舊卡友)減免年費5,000的標準。中間來回與客服爭取減免。
過程中財務的思維是
投資5000元的年費，沒有刷卡禮，相當浪費了375,000的刷卡金額、37500紅利店數(3倍紅利)、12,500miles(1mile 0.4價值估算)。
經過這幾天的沉澱，反省精挑細選後，是得或失?
有幾個面向的思考
(1)一張華航機票刷學學跟刷鼎極卡，損失的價值真的有那麼大嗎?
以平均12,000胡志明來回票價計算，紅利約1200點，可換400miles，約當價值僅NTD 160元。
貴賓室收費服務，單次675 /元(國泰萬里通白金卡收費水準)。
貪小便宜的作祟下，是否讓我們漠視了服務的價值!!
低估服務的價值不就是台灣薪資停頓的眾多因素之一。
(2)投資在研究信用卡所花的時間，折合時薪值得嗎?
我從9/12(周一)開始對鼎極卡的服務產生興趣。
投入成本:
從周一到周三，共消耗3個工作天。平均一天2小時，約略消耗6小時的沉默成本。
以一天工資2000元計算，投入成本為1,500元。未計入文件申請等成本。
邊際價值:
免年費的基準是36萬刷卡金額，平均月消費3萬元。
3萬刷卡金額價值:紅利點數3000點、約1000miles、約當價值400台幣。一年為4,800元。
NPV1= -1,500 +4,800 =3,300
未達免年費門檻下，年產值僅為4800- 5000= -200元。
NPV2 =-1,500 -200 =-1,700
如果是真正的富人為什麼想辦鼎極卡?身分的象徵、便利性或是其他理由
坦言，我無法揣摩他們的心態，但確定他們不會為了以上的蠅頭小利浪費了時間。
與其煞費心力、汲汲營營小確幸，節流應該是節制慾望降低物質的需求。
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